10月11日，一列编组50辆满载3200余吨玉米的粮食专列从黑龙江省双鸭山市升昌站驶出，驶向辽宁大连金港，货物到达后将转运至上海、四川、云南等地。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司今年开行的首趟粮食集港图定直达货运班列。

　　首班鸣笛发，北粮南运提速。秋日的龙江大地，粮食丰收的喜悦刚落，运输保障的号角已吹响。首趟粮食集港图定直达货运班列从双鸭山启程，载着千吨玉米奔赴大连港，再转运至南方多地。这趟班列的开行，打破了传统货运的分散模式，以定点定线的精准服务，为秋粮外运按下“快进键”，让黑土地的丰收成果加速流向全国市场。

　　提前精部署，运力保障提效。黑龙江作为国家商品粮主产区，今年粮食成熟期提前，收购与外运需求也随之进入高峰。哈尔滨局集团公司未雨绸缪，提前三月对接企业，建立信息共享机制，精准掌握产量、运量与运输方向。通过优化方案、调配车辆，将运力资源精准投放到需求一线，用科学统筹化解“北粮南运”的迫切难题，彰显了铁路部门的责任与效率。

　　直达新模式，物流耗时缩减。与传统零散货运不同，图定直达班列凭借定时定车次、点到点一站直达的优势，省去中途解编环节，大幅压缩在途与周转时间，效率提升三成以上。这一创新模式不仅降低了粮食运输的时间成本，更减少了货物损耗风险，为粮食企业打通了高效便捷的出省通道，成为物流降本增效的生动实践。

　　首趟班列的成功开行只是起点，后续常态化、规模化的多式联运与城际班列将陆续落地。铁路部门持续开拓运输新格局，让龙江优质农产品更顺畅地“走出去”。这条钢铁运输线，不仅承载着粮食安全的重任，更为黑龙江省经济高质量发展注入源源不断的“铁动力”，书写着产运销协同发展的新篇章。